




在橋梁伸縮縫原橋梁板結構縱向筋上每側各增設5根直徑16的沿橋梁橫向鋼筋伸縮裝置,橫向預埋鋼筋的長度視橋梁橫向寬度而定。增設伸縮縫U型預埋筋與伸縮縫預埋筋焊接,U型預埋鋼筋間距與伸縮縫預埋鋼筋間距一致,一般為12.5cm左右,將伸縮縫的預埋鋼筋及U型預埋筋與橋梁的梁或板鋼筋結構焊接牢固。伸縮縫槽口開鑿深度一般為20~30cm左右,視原橋面鋪裝厚度而定,開槽寬度一般為30~40cm左右,視原伸縮縫及混凝土的損壞寬度而定。因兩梁端結構一致,所以伸縮縫的預埋深度與寬度也應一致,水泥混凝土強度一般不得小于C50。
如果橋梁伸縮縫出現裂紋處理方法:裂縫寬度不大時可以采取壓
漿封閉處理,當裂縫寬度超限時,應局部鑿除,重新澆筑。如果是斷裂嚴重則需要安排重新更換伸縮縫,無論是維修還是更換都需要做好交通管制安排盡量降低對交通運輸影響.
伸縮裝置認真檢查預埋鋼筋,伸縮式鐵路跨橋多少錢,特別注意預埋筋不得出現裂縫、折斷及缺失現象,對有裂縫和折斷的鋼筋應及時按焊接要求補焊或補鋼筋,對扭曲的預埋筋要理順。首先橋梁伸縮縫的膠條可不是人們認為是為了縫隙伸縮安裝的,伸縮縫的伸縮量是看槽寬,這就是我們常說的為什么會有40、60、80等這些間距,其實就是槽寬的間距,因為安裝伸縮縫的地方橋梁下面有滑動支座,這樣就可以方便伸縮了。膠條的主要作用防水防塵,為了不讓雜物進入縫隙,影響伸縮縫的施工伸縮裝置。
施工工藝和方法
(1)安裝前現場準備工作
A 熟悉圖紙和安裝操作規程,伸縮式鐵路跨橋廠家,檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。
B 機械設備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的必須質量堅固、數量充足,伸縮式鐵路跨橋哪家好,以保證施工順利進行。
C 配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。
D 配齊備足養護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。
(2)開槽
A 橋面瀝青砼鋪裝層完成(覆蓋伸縮縫連續鋪筑)并驗收
合格后,根據施工圖的要求確定開槽寬度,準確放樣,打上線后用切割機鋸縫、順直,鋸縫線以外的瀝青砼路面,必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時產生的石粉污染路面。
鋸縫應整齊、順直,并注意把瀝青砼切透,以免開槽時縫外砼松動。
B 用風鎬開槽。開槽深度不得小于12cm,應將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈,應鑿毛至堅硬層,并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。
開槽后應禁止車輛通行,嚴禁施工人員槽兩側邊緣,以免槽兩側瀝青砼受損。
C 梁端間隙內的雜物,尤其是砼塊必須清理干凈,然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形,須將梁端部分鑿除。
D 理順、調整槽內預埋筋,咸寧伸縮式鐵路跨橋,對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復,統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植,補植深度不小于15cm,補植后的鋼筋須請業主代表、監理人員共同驗看。
E 開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈,確保施工現場整潔。

我國鐵路橋梁多年的運營經驗表明,橋梁出現各種影響結構耐久xing病害的因素大部分與水害有關, 如堿骨料反應、混凝土碳化、鋼筋電化學銹蝕、酸雨破壞、凍融循環等,同時橋面積水順梁端下瀉,直接成為污水腐蝕梁體端部的預應力錨固體系、惡化養護檢修條件的禍首。伸縮裝 置作為鐵路橋梁的重要附屬設施,其主要功能是防止雨水或其它橋面的積水直接流入梁體 端部,對橋梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同時還必須滿足兩側梁體必要的 順橋向、橫橋向位移、豎向位移以及轉動的需要,其質量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性。

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